/

自動車産業

現在、レーザーマーキングマシンは、自動車業界のあらゆる材料にマーキングすることができ、各部品がどこで使用されているかを追跡できるように、高品質のマーキングコードやその他の多くのコンテンツを取得できます。マークされたパターンには、バーコード、QRコード、またはデータマトリックスがあります。

また、レーザー溶接は通常、ボディ溶接やプロセスに特別な要件がある部品の重要な位置で使用されます。たとえば、屋根やサイドパネルの溶接に使用され、溶接強度、効率、外観、シーリングの問題を解決します。; 直角オーバーラップの問題を解決するために背面カバーの溶接に使用されます。ドアアセンブリのレーザーテーラード溶接に使用すると、溶接の品質と効率を効果的に向上させることができます。さまざまな身体部分の溶接には、さまざまなレーザー溶接方法がよく使用されます。

自動車用レーザーマーキング機

自動車産業におけるレーザーの重要性はますます顕著になり、私たちの日常生活にますます影響を与えています。

明確で一貫性のあるマークは、セキュリティ目的で一貫したトレーサビリティを備えた自動車業界に保証されなければなりません。レーザーマーキングシステムは、自動車製造で使用されるほぼすべての材料に、読みやすい英数字、バーコード、およびデータマトリックスコードをマーキングするための理想的なツールです。

自動車部品の従来のマーキング方法には、モールドキャスティング、電気腐食、自己接着、スクリーン印刷、空気圧マーキングなどがあります。レーザーマーキング技術は、創業以来、明確で美しく、消えないマーキングで急速に発展してきました。

多くの自動車部品およびコンポーネントは、鋼、軽金属、プラスチックなどの材料でできており、トレーサビリティと品質管理のマークが付けられています。これらのマーキングは耐久性があり、石油やガスなどの高熱や液体に接触した場合でも、自動車または構成部品の寿命が続きます。

自動車部品のレーザーマーキングの利点は、高速、プログラム可能、非接触、長持ちです。

統合されたビジョンシステムは、正確な位置決め、正確な識別、および高い経済効率を保証します。これらを通じて、製造元、およびコンポーネントの製造の時間と場所を追跡できます。これにより、コンポーネントの障害の管理が容易になり、エラーのリスクが軽減されます。

レーザーマーキングは自動車製造で広く使用されています。たとえば、自動車部品、エンジン、ラベル紙(フレキシブルラベル)、レーザーバーコード、2次元コードなどは、自動車部品のトレーサビリティによく使用されます。また、QRコードには、情報容量が大きく、フォールトトレランスが強いという利点があります。

レーザーマーキングマシンは、車体、車のフレーム、ハブとタイヤ、さまざまなハードウェアコンポーネント、シートの中央制御、ステアリングホイール、インストルメントパネル、ガラスなど。

上記の説明を考慮して、推奨されるレーザーマーキングマシンは次のとおりです。

自動車用レーザー溶接機

レーザー溶接は、レーザービームを使用して複数の金属片を接合するために使用される溶接技術です。レーザー溶接システムは集中熱源を提供し、狭く深い溶接と高い溶接速度を可能にします。このプロセスは、自動車産業などの大量溶接アプリケーションで頻繁に使用されます。

レーザー溶接は、鍛造部品をプレス部品に交換するプロセスをスピードアップします。レーザー溶接は、個別のスポット溶接を連続レーザー溶接に置き換えるために使用されます。これにより、オーバーラップ幅と一部の強化部品を減らし、ボディ構造自体の体積を圧縮できます。その結果、車体の重量を56kg軽量化することができます。レーザー溶接の適用により、軽量化と排出ガス削減を実現し、今日の環境保護の要件を満たしています。

レーザー溶接は、厚さが等しくないプレートのテーラード溶接に適用され、その利点はより重要です。この技術は、従来の製造プロセスを変換します。最初に部品にプレス加工し、次にスポット溶接を全体に変換します。最初に厚さの異なる複数の部品を全体に溶接し、次にプレス加工と成形を行い、部品の数を減らし、より多くの材料を使用します。合理的に、構造と機能が大幅に改善されています。

さまざまな身体部分の溶接には、さまざまなレーザー溶接方法がよく使用されます。以下は、自動車産業で一般的に使用されているいくつかのレーザー溶接方法のリストです。

(1)レーザーろう付け

レーザーろう付けは、主にトップカバーと側壁、トランクリッドなどの接続に使用されます。フォルクスワーゲン、アウディ、プジョー、フォード、フィアット、キャデラックなどはすべてこの溶接方法を使用します。

(2)レーザー自己融接

レーザー自己融接は、主にルーフやサイドパネル、車のドアなどに使用される深溶け込み溶接に属します。現在、フォルクスワーゲン、フォード、GM、ボルボなどのメーカーの多くのブランド車がレーザー自己融接を使用しています。

(3)レーザーリモート溶接

レーザーリモート溶接は、ロボット+検流計、リモートビーム位置決め+溶接を使用し、その利点は、従来のレーザー処理と比較して、位置決め時間を大幅に短縮し、効率を高めることにあります。

レーザー溶接は、シガーライター、バルブリフター、シリンダーガスケット、燃料噴射装置、スパークプラグ、ギア、サイドシャフト、ドライブシャフト、ラジエーター、クラッチ、エンジン排気管、スーパーチャージャーアクスル、エアバッグライナーの修理および損傷した自動車の接合にも適用できます。部品。

レーザー溶接には、従来の溶接方法に比べて多くの利点と利点があり、生産効率と品質を向上させながらコストを大幅に削減できます。

レーザー溶接には次の特徴があります。

①狭い加熱範囲(集中)。

②アクションエリアと位置を正確に制御できます。

③熱影響部が小さい。

④溶接変形が小さく、溶接後の補正が不要です。

⑤非接触加工で、ワークの加圧や表面処理が不要です。

⑥異種材料の溶接を実現できます。

✓溶接速度が速い。

⑧熱の影響、騒音、外界への汚染はありません。

自動車の溶接に適した推奨機械は次のとおりです。